美德研究組織在全球范圍內測試了750多名來(lái)自頂尖工業(yè)技術(shù)公司產(chǎn)品經(jīng)理之后得出一個(gè)結論,如果制造商今天開(kāi)始實(shí)施未來(lái)工廠(chǎng)計劃,未來(lái)十年將能節省高達40%的成本。
本次調查研究是由波士頓咨詢(xún)集團(BCG)和實(shí)驗室機床及生產(chǎn)工程(WZL)在亞琛工業(yè)大學(xué)大學(xué)聯(lián)合進(jìn)行的。其目的是為2030年的未來(lái)工廠(chǎng)下一個(gè)定義,研究領(lǐng)域主要集中在汽車(chē)、工程產(chǎn)品和工藝三大方面。
有85%受訪(fǎng)者認為,他們的公司將受益于未來(lái)工廠(chǎng);74%的受訪(fǎng)者說(shuō),他們公司已經(jīng)實(shí)施了一些項目,或計劃在五年內這樣做。然而,只有25%的人說(shuō)他們在過(guò)去的一年達到了目標。
這項研究分析了如何轉換制造成本(制造成本較低的材料成本)和未來(lái)十年實(shí)施智能工廠(chǎng)的影響。研究發(fā)現,未來(lái)制造成本將下降高達20%,而轉換成本可能會(huì )下降高達40%。對制造商的好處將包括增強靈活性、質(zhì)量、速度和安全性。
BCG預計,為了使未來(lái)的工廠(chǎng)成為現實(shí),企業(yè)將不得不在未來(lái)十年中每年投資13-19%的年收入用于工廠(chǎng)的改造升級。BCG合伙人業(yè)務(wù)創(chuàng )新中心的負責人表示,未來(lái)工廠(chǎng)將發(fā)生根本性的變化,裝配線(xiàn)將被柔性制造取代,工件將更廣泛地與生產(chǎn)機械進(jìn)行通信。
大多數汽車(chē)經(jīng)理表示智能機器人是未來(lái)制造業(yè)的主角,六成調查者表示未來(lái)增強實(shí)現將成為重要角色,特別是在汽車(chē)裝配環(huán)節,可使用智能眼鏡指導工人完成裝配,并告知其裝配錯誤或安全隱患信息。
未來(lái)工廠(chǎng)將需要強大IT基礎設施和安全技術(shù)來(lái)支持,合格的員工也將是關(guān)鍵。但38%的研究汽車(chē)受訪(fǎng)者認為員工技能是一個(gè)重大的挑戰。未來(lái)工廠(chǎng)屬于最高管理層的議程,它的實(shí)施不僅是一項生產(chǎn)工程,更是整個(gè)公司的運營(yíng)模式。